Vendredi 27 novembre en soirée, le Team AB-boat dans les locaux de l\'UIMM (l\'un des partenaires) recevait ses partenaires pour clôturer la saison 2009 et présenter les objectifs 2010.
Etaient également représentés le club ASPROMO par sa Présidente Josiane Duhayer, Cap au Large par son Président J-L Durand ainsi que l\'ASPRENAUT représentée par Manu Dumont.Nous étions accueillis par les pilotes Pascal Bernard et Fabrice Aimé.
A l\'extérieur les bateaux de Pascal et Fabrice étaient exposés. Si pour celui de Pascal pas de changement, il n\'en était pas de même pour celui de Fabrice qui après deux courses en 2009 avec une jolie DAC revendue trés rapidement et trés facilement après Mâcon, qui a été remplacée par une Moolgard reconditionnée par des besogneux efficaces du team et peinte par Sébastien CHAPLIN dont je vous reparlerai prochainement. Reste la déco à réaliser par Laurent et Béatrice.Cette coque Moolgard est trés performante dans la catégorie S2000. Jean-Baptiste THOMAS autre pilote ASPROMO, a réussi de belles performances en F2 avec cette machine.
Revenons dans la salle pour retrouver toute l\'assistance qui pouvait échanger avec les pilotes et J. LAVILLE le Team-Manager et Président ABboat tout en regardant un dvd de la course de Mâcon. Barvadages, toasts et rafraîchissements allaient être interrompus afin que nos compères nous informent de leurs résultats, des péripéties et des annecdotes de la saison mais également de leurs objectifs 2010.
En terme de résultats 2009:
- en vitesse,Pascal termine 3ème du championnat de France S2000 et Fabrice 6ème pour sa première saison,
- en endurance,Pascal fait une première saison en Classe 3 au sein du team Starboat avec du matériel neuf (coque Moore et moteur Evinrude) mais le résultat espéré n\'a pas été au rendez-vous pour diverses raisons humaines et matérielles, quand à Fabrice intégré au sein du team Privilèges en Classe 1 pour le Championnat du Monde en compagnie de Matthieu MANCHON,Sébastien JULTIEN et Brice MOREAU, il partage le titre de Champion du Monde Classe 1. Génial et un peu inattendu car la concurrence était forte.
Et maintenant la préparation de la saison 2010 est lancée avec des objectifs ambitieux si les budgets se bouclent à un niveau suffisant, plus que jamais le nerf de la guerre est difficile à constituer. Si des lecteurs de ces lignes sont intessés par le support motonautique pour communiquer, vous serez les bienvenus. Pour Pascal même programme qu\'en 2009, à savoir; Championnat du Monde d\'endurance au sein de Starboat avec l\'ambition de terminer sur le podium et Championnat de France vitesse S2000 avec comme objectif le podium et pourquoi pas un titre, mais il y a un Champion de France en titre
qui est un concurrent sérieux.
Quand à Fabrice, selon Thierry CATELIN le boss du team Privilèges,il devra défendre le titre acquis cette année donc voilà pour l\'endurance et en vitesse avec une machine trés performante qu\'il va devoir s\'approprier et apprivoiser tout est possible, mais il va falloir faire ses classes dans la catégorie car il y a des concurrents sérieux.
Après nous avoir bien informer sur leurs objectifs, nous avons bien compris que dans l\'immédiat c\'est la course au budget qui les motive afin de pouvoir atteindre les objectifs.
Tout ceci étant dit, les partenaires,les clubs amis, VNF et les bénévoles sont chaleureusement remerciés pour les aides et soutiens de diverses formes qui leur ont été apportés.
La récompense pour chacune des personnes engagées est bien évidemment la qualité de la représentation et les résultats trés gratifiants pour tous.